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【24h】

閑散線区向け拠点無線式列車制御システムの開発

机译:离线区域基本无线列车控制系统的开发

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摘要

主に閑散線区で使用されている電子閉そくノシステムは、線区運営の効率化、省力化に効果を発揮してき た。しかし、近年、老朽化や交換部品の入手が困難になるなど、設備の維持に課冤を絶えており、従来シ ステムに置換え可能なシステムの開発が望まれている。そこで、汎用無線技術の利用と既存設備の活用に より、システムの置換えを容易にするとともに、段階的な機能向上、および従来システムの課題解決を実 現する「拠点無線式列車制御システム」を開発した。昨年度、試作システムを使用した現地試験を行い、 閉そく、連動機能を始め、踏切保安度を向上させる踏切防護機能などが正しく動作することを確認した。 本システムは、軌道回路式の特殊自動閉そくを使用している緑区にも導入可能であり、閑散線区におけ る、今後の列車制御システムの有力な方式になるものと考える。
机译:主要在越野区使用的电子阻塞系统在简化该区的操作和节省劳力方面是有效的。然而,近年来,由于设备的劣化和获得替换零件的困难,设备的维护受到阻碍,并且期望开发可以替代传统系统的系统。因此,我们开发了一种“基础无线列车控制系统”,该系统通过利用通用无线技术和现有设备来促进系统更换,并且还实现了常规系统的功能和问题解决方案的逐步改进。做到了。去年,我们使用原型系统进行了现场测试,并确认关闭和联锁功能以及可提高平交道口安全性的平交道口保护功能均正常运行。该系统可以安装在Midori Ward中,该系统使用对轨道电路系统的特殊自动封锁,被认为是未来越野地区火车控制系统的重要方法。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2011年第7期|p.34-38|共5页
  • 作者

    平栗 滋人;

  • 作者单位

    (公財)鉄道鎗合技術研究所 信号通信技術研究部 列車制御;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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