東北新幹線の雪害対策について

摘要

雪の影響により地上設備に様々な障害が発生しているが、特に豪雪地域を走行した列車に付着した雪が気温の高い区間で落下し信号設備を破損する障害が多く、これに対する「雪害対策」に取組んできた。東北新幹線の高速化に合わせ、転てつ機のフロントロッド（先端部）、回路制御器（接着照査用）、インピーダンスボンド及び送着導線、位置補正用無電源地上子等について対策を検討し、2008年～2011年の4年間にかけて雪害対策設備を東北新幹線（大宮～盛岡間）に導入した。