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【24h】

(リニア)地上コイル

机译:(线性)接地线圈

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摘要

超電導磁気浮上式鉄道は、従来の鉄道のように車輪とレールの摩擦力を利用して走行するのではなく、車両に搭載された超電導磁石と地上に設置された地上コイルとの間に生じる磁力によって車両を浮上させて走行する。地上コイルはモータの一部とレールに相当し、車両に推進力および制動力を与える「推進コイル」と、車両を浮上させてガイドウェイ中心に案内する「浮上案内コイル」の2種類のコイルから成り立っている。これらの地上コイルは車両の超電導磁石と向かい合ってガイドウェイに連続して配置される(図-1、2)。
机译:超导磁悬浮铁路不像常规铁路那样利用车轮和铁轨之间的摩擦力来行驶,而是利用安装在车辆上的超导磁体和安装在地面上的接地线圈之间产生的磁力行驶。车辆被悬浮并被驾驶。接地线圈对应于电动机和导轨的一部分,由两种类型的线圈组成:“推进线圈”,它向车辆提供推进力和制动力;以及“浮动导向线圈”,它使车辆悬浮并在导轨周围引导它组成了。这些接地线圈面对车辆的超导磁体,并连续放置在导轨中(图1和2)。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2012年第7期|p.97|共1页
  • 作者

    山口 昌人;

  • 作者单位

    東海旅客鉄道㈱中央新幹線推進本部リニア開発本部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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