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JR、民鉄の踏切制御: 相模鉄道の踏切制御

机译:JR和私铁的道口管制:相模铁道的道口管制

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摘要

相鉄線は、拠点である横浜市中心部と神奈川県央部とを結ぶ本線(横浜〜海老名間)24.6km及びいずみ野線(二俣川〜湘南台間)11.3kmの合計35.9kmの旅客線と、厚木線(相模国分〜厚木間)2.2kmの貨物線の合計38.1kmで営業している(図1-1)。当社の踏切道の種別及び踏切数は、全て第1種甲の52踏切であり、内訳は本線に48ヵ所、厚木線(貨物線)に4ヵ所となっている。現在当社では、横浜市の都市計画事業による相鉄本線の天王町駅付近から和田町駅付近にかけての連続立体交差事業及び、都市鉄道等利便増進法に基づく相鉄線とJR東日本線及び東急線との相互直通事業を推進しており、両事業の完成により計11ヵ所の踏切が廃止となる見込みである(この内、事業の進渉に伴い平成20年11月26日に1踏切を廃止した)。
机译:相铁线是连接横滨市中心和神奈川县的主要干线(横滨-海bin名)24.6公里,而伊豆野线(二am川-湘南台)长11.3公里。 (相模-国分-厚木)2.2公里的货运线全长38.1公里(图1-1)。我公司的所有平交道口类型和数量均为1类脚背的52个平交道口,细分为主干线48条,厚木线(货运线)4条。目前,我们公司通过横滨市的城市规划业务,从相铁本线的天王町站到和田町站附近,以及相铁,JR东日本线和东急线的城市规划业务,通过城市铁路等便利推广方法,进行连续的坡度分离业务。我们正在促进相互直接的业务,由于两项业务的完成,预计将取消11个平交道口(其中,由于业务进展,于2008年11月26日取消了1个平交道口) ..

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2015年第12期|62-65|共4页
  • 作者

    中丸 健治;

  • 作者单位

    相模鉄道㈱ 施設部 電気課;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

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