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【24h】

阪急電鉄変電所遠制装置更新と指令機能移転

机译:阪急电铁变电站遥控装置更新及指令功能传递

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摘要

阪急電鉄では、1969年〜1972年にかけ梅田駅構内に運転指令を配置し、宝塚線•神戸線•京都線の運 行管理を開始した。また1973年に同ーフロアに電力指令を配置し、変電所の集中制御•監視を開始した。 1990年代には運転指令•電力指令共に1回目の更新を行った。今回、運転指令が2回目の更新時期を迎 えるにあたり、既存の場所では更新が難しく、移転•更新することとなった。このため、電気指令(電力指令)についても移転するとともに、合わせて、更新時期を迎えていた変電所遠制装置の更新も行なった ので、ここに紹介する。
机译:从1969年到1972年,阪急电铁在梅田站场内放置了运营指挥,并开始了宝冢线,神户线和京都线的运营管理。 1973年,在同一楼层发布了一项电源指令,开始对变电站进行集中控制和监视。在1990年代,操作和功率命令都首次进行了更新。此时,由于操作命令到达第二次更新时间,因此很难在现有位置进行更新,因此决定进行重新定位/更新。因此,还传送了电指令(电力指令),并且还更新了将要更新的变电站远程控制装置。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2017年第10期|45-48|共4页
  • 作者

    井川 誠二;

  • 作者单位

    阪急電鉄都市交通事業本部技術部電力課;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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