交流ATき電区間におけるBTロケータの活用

摘要

JR九州ではこれまで、在来線交流ATき電区間の故障点標定において、吸上電流比方式であるATロケータを使用してきた。吸上電流比方式は故障点標定精度が高くこれまで活用されてきたが、トロリ線ーき電線間の短絡故障は検出できなかった。そこで、トロリ線ーき電線間の短絡故障検出のためにリアクタンス方式のBTロケータを平成23年より活用し効果が認められたため、その概要について紹介する。