バッテリーポストによる異常時列車救済の実証試験

摘要

東日本旅客鉄道(株)（以下、JR東日本）では、列車密度の低い地方の電鉄用直流変電所に回生電力貯蔵装置（以下、貯蔵装置）を導入し電圧補償をしつつ設備のスリム化を実現する（以下、バッテリーポスト）研究を実施してきた。これまで、内房線の大貫変電所に貯蔵装置を設置しバッテリーポストの運用試験を行ってきた。本稿では、バッテリーポストの付加価値として、広域で停電が発生して電車に電気を供給することができないような異常時を想定し、貯蔵装置からの送電で列車が最寄りの駅まで確実に走行できるか検証を行つた内容を報告する。