鉄道電化の物語(34):交流電^:調査委員会はじまる

摘要

前回は、1950年代前半の鉄道電化をめぐる動きとして、電化促進に向けた民間の運動の盛り上がり、そして高崎線電化、東海道線浜松〜稲沢電化、電気局の復活、さらに東海道線全線電化のめどがつくまでを書いた。さて、東海道線の全線電化のめどがつき、いよいよ全国的に幹線の電化を推進していこうという機運にあったが、問題はその工事費の高さにあった。