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【24h】

Lille-Flandres. La passerelle n'est plus artésienne

机译:里尔-佛兰德斯。网关不再是自流式

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摘要

La nouvelle passerelle qui s'installe au-delà de la marquise de la gare de Lille-Flandres aurait pu être artésienne : dix ans qu'on en entend parler, et elle commence seulement à dresser son ossature métallique perpendiculairement aux quais qu'elle desservira. Directeur opérationnel à Euralil-le, Patrice Dordin commente : « Lobjectif poursuivi était double : relier deux quartiers et offrir un accès direct aux quais. Une réalisation d'un coût de 35 militons de francs cofinancée par la société Euralille et son promoteur immobilier, la Sogn, la communauté urbaine et des fonds Feder ; la SNCF participant à hauteur de 8,5 millions. Afin de satisfaire nos clients des galeries commerciales ainsi que de l'hypermarché, nous espérons ouvrir cette passerelle avant les fêtes de fin d'année.»
机译:安装在里尔·弗兰德斯侯爵夫人侯爵夫人身外的新人行桥本来可以是自流式的:我们已经听说了十年,而且它才刚刚开始垂直于将要服务的平台竖立其金属框架。 Euralil-le的运营总监Patrice Dordin表示:“目标是双重的:链接两个地区并提供直接访问平台的权限。一项耗资3500万瑞士法郎的成就,由Euralille公司及其房地产开发商Sogn,城市社区和Feder基金共同资助; SNCF参加850万。为了使我们的顾客在大型购物中心和大型超市中满意,我们希望在年终庆典之前打开这个门户。”

著录项

  • 来源
    《La Vie du Rail》 |2001年第2804期|p.63|共1页
  • 作者

    Willy Deleu;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
  • 中图分类 铁路运输;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:30:42

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