Calais - Marseille, le record

摘要

Il fallait y penser. Il fallait oser. I Puis il a bien fallu la faire... C'est « l'opération Sardine », pudiquement dénommée « marche d'endurance», et que l'on pouvait, avant même sa conclusion, qualifier de véritable record historique. Au départ, comme dans toutes les aventures un peu folles, il y a un personnage, Philippe Mir-ville, passionné de chemins de fer, et qui est l'un des responsables de la Communication à la SNCF. Alors que les essais sont en cours pour l'homologation des 250 km de ligne nouvelle entre Valence et Marseille, tout comme ceux pour la mise à 300 km/h de la ligne Sud-Est entre Paris et Lyon, il fait un rapide calcul: si l'on y ajoute la ligne d'interconnexion évitant Paris et la ligne TGV Nord, soit Calais - Marseille, on parvient à une addition spectaculaire de 1067 km réalisables à grande vitesse. À quelques kilomètres seulement de la plus longue ligne du monde entre Hakotu et Tokyo, au Japon