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【24h】

Alles neu macht der Mai...: Xfhlm 36 von Modellbau Krüger

机译:新的一切都可以......:ModellbauKrüger的XFHLM 36

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摘要

Eine alte Eisenbahner-Weisheit lautet, dass mit Arbeitswagen, die der Erhaltung der Infrastruktur des Bahnwesens dienen, kein Geld verdient wird. Daraus ergibt sich, dass diese Wagen in der Anschaffung nicht viel kosten dürfen. Was liegt da näher, als alte, abgewirtschaftete Wagen mit begrenztem Aufwand zu Bahndienstwagen umzubauen? So geschehen bei der DB Ende der fünfziger Jahre. Durch die Anschaffung neuer gedeckter Güterwagen wurde eine Vielzahl der alten Wagen auf das Abstellgleis geschoben. Zum einen waren die Wagen abgewirtschaftet, zum anderen durch Unfälle oder Verwitterung nicht mehr einsetzbar. So war es auch beim Gms 35, dem als „Bremen" bekannten gedeckten Güterwagen. Im Zweiten Weltkrieg mit sparsamem Materialeinsatz hergestellt, waren schnell erste Schäden sichtbar. Zudem konnten die nur bis 65 km/h einsetzbaren Wagen den immer schneller werdenden Transportaufgaben nur noch bedingt gerecht werden.
机译:旧的铁路智慧是,随着工作车,该车用于维持铁路系统的基础设施,没有钱将获得。 这导致这些汽车不允许在收购中花费太多。 什么比旧的,透明的汽车有限的费用,以获得铁路服务汽车? 所以发生在五十年代末的DB。 由于收购了新的覆盖货车,各种旧车被推到了壁橱。 一方面,汽车被执行,另一方面,不再可用于意外或风化。 所以它也是GMS 35,被称为“不来梅”的覆盖的货运仓库。用经济用途采用经济用途,经济用途,第一款损害迅速可见。此外,只能使用汽车直到65 KM / H只能使运输任务更快地满足。

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  • 来源
    《Eisenbahn Kurier》 |2021年第6期|102-107|共6页
  • 作者

    MARC HECKMANN;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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