ハドソン三兄弟の標泰椎橋俊之

摘要

時期によって移り変わりはあるものの、昭和30年代初めの仙台機関区乗務員の運転区間は、東北本線が白河一仙台一盛岡問、常磐線は平まで、仙山線は作並までと広範囲にわたっていた。そのほか塩釜までの小道転も含まれていたが、仙台機関区の受け持ちは優等列車からローカルまですべて旅客列車で、貨物列車の運用は長町機関区が一手に引き受けていた。当時、旅客列車専門の機関区といえば、東日本では、尾久と仙台だけだったのである。