机译:估算乘用车机队组成,行驶里程和油耗的模型
Department of Civil Engineering, Indian Institute of Technology Kanpur, UP 208016, India;
Iowa State University, Ames, IA, USA;
highway financing; Highway Trust Fund; gasoline tax; fuel tax; trust fund; highway revenue projection; VMT; vehicle fleet composition;
机译:中国乘用车新的燃油消耗标准及其对减少中国乘用车车队的油耗和CO_2排放的影响
机译:按需骑行服务对美国各州车辆拥有量,燃料消耗,行驶里程和人均排放量的影响
机译:基于长期车队模型的电动汽车和合成气态燃料对德国最终能源消耗和二氧化碳排放的影响
机译:内华达州乘用车行驶里程的经济影响评估
机译:车辆燃油经济性和行驶里程:对杰文斯悖论的实证研究。
机译:中国企业平均燃料消耗与新能源汽车双信用调控对乘用车平均燃料消耗分析的影响
机译:新能源车对我国乘用车舰队平均石油消费的影响