乘用车空调使用特征及其对油耗影响的试验研究

摘要

工况是汽车性能检测的基础,通常工况构建中会因缺少空调使用、加载质量、档位使用等数据,车辆实际运行结果与工况检测结果间存在较大差异且不易消除.本文研究空调使用特征及空调使用对油耗的影响.选择长春、合肥和南昌三个典型城市进行调查问卷、手机APP、道路专项测试试验,同时开展台架测试试验.对获取的数据进行分析,为中国工况构建提供数据支持.对调查问卷和手机APP数据的分析表明,温度高于30°C时空调制冷模式使用频率为85％,温度低于0°C时空调制热模式使用频率达到90％.道路专项试验中,空调鼓风机1档和高档相对于0档的百公里油耗分别平均增加8.5％和16.7％.实验室30°C环境NEDC工况台架试验中,空调制冷模式相对于空调关闭状态百公里油耗平均增加约25％.