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IMO emissions report raises new concerns about methane slip

机译:IMO排放报告对甲烷滑动提出了新的疑虑

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摘要

Arecent report from the International Maritime Organization (IMO) reveals that global shipping emissions increased nearly 10 percent from 2012 to 2018, with the industry facing a growing challenge concerning methane slip. In July, the IMO released the fourth version of "Reduction of GHG Emissions from Ships." At 577 pages, it's hard to overstate the report's scope and detail. The big picture: Total shipping emissions rose from 977 million tons in 2012 to 1.07 billion tons in 2018, a 9.6 percent increase, mostly carbon dioxide (C02). The industry's share of global greenhouse gas emissions increased from 2.76 percent in 2012 to 2.89 percent in 2018.
机译:国际海事组织(IMO)的共同报告显示,2012年至2018年的全球航运排放量增加了近10%,该行业面临着越来越大的甲烷滑动的挑战。 7月,IMO发布了第四版“减少了船舶的温室气体排放量”。在577页上,很难夸大报告的范围和细节。大局:2012年总运输排放量从977万吨增加到2018年的17亿吨,增加了9.6%,大多数是二氧化碳(C02)。该行业的全球温室气体排放份额从2012年的2.76%增加到2018年的2.89%。

著录项

  • 来源
    《Professional mariner》 |2021年第252期|10-11|共2页
  • 作者

    Tom Ewing;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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