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ボンツーン型浮体の波浪中弾性応答解析へのHamilton-Dirichlet原理の適用(第2報:任意平面形状浮体への適用)

机译:Hamilton-Dirichlet原理在波浪中浮船式浮体弹性响应分析中的应用(第二次报告:在任意平面形状的浮体中的应用)

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摘要

Many analytical methods have been proposed to calculate hydroelastic responses of a very large pontoon type structure in waves. In relation to the elastic response of such pontoon type structure in waves, Isshiki and Nagata proposed the "Modified Hamilton-Dirichlet's Principle 2", which is expressed only using the velocity potential. It is the variational principles related to motions of the elastic floating plate on a water surface.rnIn this study, in order to calculate the wave-induced responses of an elastic floating plate in waves, a new method was proposed which uses the "Modified Hamilton-Dirichlet's Principle 2" and the eigenfunction expansion method for fluid motion. The velocity potentials in fluid regions with and without the plate are expanded by eigenfunctions in vertical mode which satisfy the governing equations and free-surface conditions, taking into account the presence of the plate in the same manner as Kim and Ertekin. In this method, "Modified Hamilton-Dirichlet's Principle 2" is finally reduced to a variational equation which corresponds to boundary conditions on the plate's edge. The formulation of proposed method is applicable for the floating plate of arbitrary plan geometry.rnCalculated results of two kinds of rectangular and L-shaped floating plate in an open sea are compared with experimental results. Good agreement is found between computed and experimental results.%ボンツーン型浮体は、超大型浮体式海洋構造物の代表的rnな構造形式の一つとされるが、その構造設計を行う際には、rn波浪中での浮体の弾性挙動の評価が必須となる。このため、rnモード展開法や直接法に基づいた周波数領域での計算法や、rn時間領域での計算法が多数提案されている1)。解析の対象とrnする浮体形状については、矩形平板に特化した手法から複雑rnな形状にも対応できるように構造部に有限要素法を用いるrn手法2),3)もある。さらに、初期設計の段階においては、浮体rnの弾性応答が小さくなる浮体構造を選定するために、任意のrn平面形状をもつ浮体の波浪中弾性応答を簡便に評価できるrn解析法等も望まれる所である。
机译:已经提出了许多分析方法来计算波浪中很大的浮筒型结构的水弹性响应。关于这种浮船式结构在波浪中的弹性响应,Isshiki和Nagata提出了“改进的Hamilton-Dirichlet原理2”,仅用速度势来表示。这是与弹性浮板在水面上运动有关的变化原理。 -Dirichlet原理2“和流体运动的本征函数展开方法。考虑到板的存在,与Kim和Ertekin相同,垂直和垂直方向的本征函数扩展了具有和不具有板的流体区域中的速度势,这些特征函数满足控制方程和自由表面条件。在这种方法中,“改进的汉密尔顿-狄里克雷原理2”最终简化为一个变分方程,该方程对应于板边缘的边界条件。该方法的公式适用于任意平面几何形状的浮板。rn将两种矩形和L形浮板在公海中的计算结果与实验结果进行了比较。在计算结果和实验结果之间找到了很好的一致性。のの体,弾性挙动の动価が评価が必须となる。の対象とrnする浮体形状については,矩形平板に特化した手法から复雑rnな形状にも対応できるように构造部に有限要素法を用いるrn手法2),3)もある。さらに,初期设计の段阶においては,浮体rnの弾性応答が小さくなる浮体构造を,するために,任意のrn平面形状をもつ浮体の波浪中弾性応答を放入に评価できるrn解析法等も望まれる所である。

著录项

  • 来源
    《日本造船学会论文集》 |2010年第2010期|p.41-50|共10页
  • 作者单位

    日立造船株式会社(佐賀大学大学院博士後期課程);

    佐賀大学大学院 海洋エネルギー研究センターrn;

    佐賀大学大学院 海洋エネルギー研究センター;

    ユニバーサル造船株式会社;

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  • 正文语种 jpn
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