机译:基于完整多体模型的两轮半主动悬架系统的设计和优化
Univ Sousse, Natl Engn Sch Sousse, Lab Mech Sousse, Sousse, Tunisia;
Univ Sousse, Higher Inst Appl Sci & Technol Sousse, Sousse, Tunisia;
Univ Sousse, Natl Engn Sch Sousse, Lab Mech Sousse, Sousse, Tunisia|Amer Univ Sharjah, Coll Engn, Sharjah, U Arab Emirates;
Two-wheeled vehicle; multi-objective optimization; semi-active suspension; skyhook; ride comfort; ride safety;
机译:越野车主动和半主动非线性悬架系统的设计与优化
机译:基于MR阻尼器的半主动生物启发混沌果蝇和轨道车辆系统模糊逻辑混合悬架控制的多体动力学
机译:多体系统的多物理场建模:在汽车半主动悬架上的应用
机译:重型车辆半主动悬架系统:多体模型开发,识别和控制算法评估
机译:使用多学科优化,多体动力学和遗传算法设计具有被动和主动悬架的铁路车辆。
机译:无人机悬架系统旋转磁流变阻尼器的设计与性能评估
机译:用于地形车辆的主动和半主动非线性悬架系统的设计和优化
机译:履带车辆悬架系统多体动力学模型的实验验证