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Der Rating-Dschungel

机译:评级丛林

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摘要

Wer ein Luftfahrzeug nach Teil-FCL führen möchte, der braucht dafür i.d.R. nicht nur eine Lizenz, sondern auch das passende Rating (Berechtigung). Übrigens ist selbst dieser höchst triviale Satz nicht uneingeschränkt richtig - und das bringt uns zum Thema: Der Abschnitt H der EU VO 1178/2011 zu den Klassen- und Musterberechtigungen ist so ziemlich das Komplexeste, was der EU-Gesetzgeber im Bereich der Lizenzierung in die Welt gesetzt hat. Wir versuchen im folgenden Artikel, einen verständlichen Überblick über den Rating-Dschungel bei den Flächenflugzeugen zu geben.Beginnen wir gleich mit den Ausnahmen. Keine Berechtigung zum Führen eines Flugzeugs braucht man in vier Fällen:1.Wenn man mit einem LAPL fliegt.2.Während man eine Prüfung oder Befähigungsüberprüfung ablegt.3. Während man Flugunterricht erhält.4. Wenn man als Testpilot tätig ist.
机译:如果您想根据FCL部分领导飞机,您需要i.d.r.不仅仅是许可证,还需要正确的评级(许可)。 顺便提一下,即使是这种高度琐碎的句子也没有完全正确 - 这让我们带来了这个话题:欧盟vo 1178/2011关于班级和图案权限的部分是最复杂的,欧盟立法者在许可中已设置世界。 在下面的文章中,我们努力提供该地区飞机中的评级丛林的理解概述。我们立即有例外。 无需指导飞机的授权在四种情况下需要:1.如果一个与LAPL.2苍蝇。在哪里推出考试或资格验证。 在获得飞行节课时。 如果你作为测试飞行员工作。

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    《Pilot und Flugzeug》 |2021年第5期|32-45|共14页
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