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The Use of LNG as a Marine Fuel: The International Regulatory Framework

机译:液化天然气作为海洋燃料的使用:国际法规框架

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摘要

While shipping is a carbon efficient transport mode, given that roughly 90% of the world trade is carried by ships, the negative impact of shipping on human health and the natural environment is significant. One of the attempts being made by the shipping industry to reduce its environmental impact is to use liquefied natural gas (LNG) as a marine fuel. This article examines the regulatory legal regime in relation to the use of LNG as marine fuel and highlights the areas where further development is necessary.
机译:尽管运输是一种高碳效率的运输方式,但是鉴于世界上大约90%的贸易是由船舶进行的,所以运输对人类健康和自然环境的负面影响是巨大的。航运业为减少对环境的影响而进行的尝试之一是使用液化天然气(LNG)作为船用燃料。本文研究了与使用液化天然气作为船用燃料有关的监管法律制度,并重点介绍了需要进一步发展的领域。

著录项

  • 来源
    《Ocean Development & International Law》 |2015年第3期|225-240|共16页
  • 作者单位

    Univ Plymouth, Fac Business, Plymouth Grad Sch Management, Plymouth PL4 8AA, Devon, England;

    Univ Plymouth, Fac Business, Plymouth Grad Sch Management, Plymouth PL4 8AA, Devon, England;

    Dalian Maritime Univ, Sch Law, Dalian, Peoples R China;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

    IMO; LNG; marine fuel;

    机译:海事组织;液化天然气;船用燃料;
  • 入库时间 2022-08-18 03:39:37

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