調整機能を有する合成•木まくらぎ用レール締結装置ができるまで

摘要

現在，橋まくらぎ等に使用されている，従来タイプの合成•木まくらぎ用のレール締結装置は，ねじ釘等でタイプレートを固定する構造であり，締結装置自体には左右•高低を調整する機能を持ち合わせていない。そのため，速度向上に伴う乗り心地レべルの向上を図る等で，タイプレートの移設を伴う軌道整備が必要となった場合，釘の打ち換えが必須となる。