ポイントガードの保守管理

摘要

1969年12月，東北本線(電車線)東十条駅構内において発生した内方分岐器ポイント部における脱線事故等の対策として，旧国鉄は1971年3月，内方分岐器について基準線半径1000m以下の箇所は全数，基準線半径が1000mを超え1500m以下は必要に応じてポイントガードを設置することとした。