CITROËN 2CV SAHARA(1960)[シトロエン独創のツインエンジン車]

摘要

「車輪のついたコウモリ傘」をコンセプトに開発された2CVは実用車の規範を示したべンチマークだった。万能べーシックカー2CVを4WD化する試みは、エンジンを2基搭载する破天荒なエンジニアリングで達成された。1950年代の中盤、走破性にすぐれた4輪駆動車といえば、ウイリス(ジープ)やランドローバー・シリーズ1が代表格だった。いずれも軍用に耐えるヘビーデューティモデルであり、実用性は高かったが、燃費が悪く扱いやすい代物ではなかった。そんななかで使い勝手のいい小型4輪駆動車を求めたのはアフリカに広大な利権を持つフランスである。無尽蔵といわれる地下資源の眠るセネガル、ギニア、マリ、コートジボアールなどアフリカ北部、西部に多くの植民地を有し、アフリカ横断政策を押し進めたフランスにとって、アップダウンに富んだ荒野を自由自在に行き来できる小型4輪駆動車はラクダに代わる「砂漠の舟」に他ならなかった。