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【24h】

East Coast Pendolino could be faster than HS2 to Edinburgh

机译:到达爱丁堡的东海岸彭多利诺可能比HS2快

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摘要

HS2 plans will see trains off the highspeed route joining the'classic'West and East Coast lines for journeys to destinations in the North. However, non-tilt HS2 trains will be restricted to current operating speeds of between 110 and 125mph on the historic routes. Virgin Trains COO Chris Gibb suggests that many of the benefits of using HS2 will be lost on these longer services. Chris Gibb told Modern Railways: 'Alstom has modelled the journey time between London and Edinburgh via the existing East Coast main line for a Pendolino set running at 140mph with European Train Control System and tilt north of Darlington, and come up with a journey time of 3hr 37min.
机译:HS2计划将使高速火车驶离连接“经典”西和东海岸线路的火车,以到达北部目的地。但是,在历史路线上,非倾斜HS2列车的当前运行速度将限制在110到125 mph之间。 Virgin Trains的首席运营官Chris Gibb建议,使用HS2的许多好处将在这些较长的服务上失去。克里斯·吉布(Chris Gibb)告诉《现代铁路》:“阿尔斯通已经通过现有的东海岸干线为Pendolino设置了伦敦和爱丁堡之间的行车时间模型,该行以140 mph的速度运行,配备欧洲火车控制系统,在达灵顿以北倾斜,并得出了3小时37分钟

著录项

  • 来源
    《Modern Railways》 |2013年第779期|17-17|共1页
  • 作者

    Tony Miles;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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