首页> 外文期刊>Modern Railways >Passenger ridership - varied fortunes
【24h】

Passenger ridership - varied fortunes

机译:乘客人数-命运各异

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Back in the July 2003 'Informed Sources' I deconstructed the '50% more freight traffic since privatisation' statistic and made some interesting discoveries. But what about the similar claims for passenger traffic, including the highest volumes since nationalisation? Well, since this is Modern Railways, here is a graph of passenger ridership over then last 20 years. But rather than the global figure, it shows the performance of the three classic sectors - London & SouthEast, Regional Railways and Inter-City. And very illuminating it is too, especially for those who think of 1994 as 'Year Zero'.
机译:早在2003年7月的“知情人士”中,我就对“自私有化以来货运量增加了50%”的统计数据进行了解构,并做出了一些有趣的发现。但是对客运量的类似索赔(包括国有化以来的最高数量)又如何呢?好吧,因为这是现代铁路公司,所以这里是过去20年乘客人数的图表。但是,它不是全球数据,而是三个经典行业的表现-伦敦和东南,区域铁路和城市间。它也很有启发性,特别是对于那些认为1994年为“零年”的人们。

著录项

  • 来源
    《Modern Railways》 |2004年第664期|p.26-27|共2页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 铁路运输;
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号