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成田国際空港第1旅客ターミナルビル

机译:成田国际机场第一航厦

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摘要

このプロジェクトの大きな特徴は、年間1,000万人以上が利用する延面積17万m~2の第1旅客ターミナルビル(1PTB)の運用を続けながら、足掛け12年にわたって段階的に工事を進め、最終的には44万m~2の最先端機能を持つ巨大空港に生まれ変わらせたことである。基本設計段階でのプログラムは、①機能更新とスペース拡大による混雑緩和、②出発到着動線完全分離、③耐震補強や防災性能向上、④バリアフリー化とサービスレベル向上であり、4つのサテライトのうち常に3つを使いながら31万m~2、1,800万人/年対応のターミナルを作ることであった。しかし99年に北ウイングが完成供用したあと、1PTBと2PTBの入居航空会社を再配置することとなり、マスタープランの大幅な見直しがなされた。
机译:该项目的主要特点是,在继续运营总面积为170,000m2的第一旅客航站楼(1PTB)时,每年有超过1000万人使用该建筑,该建筑将分12阶段进行是它已经重生为一个拥有440,000平方米先进功能的大型机场。在这四颗卫星中,基本设计阶段的计划是(1)通过更新功能和扩大空间来缓解拥塞;(2)完全分隔出站和进站流水线;(3)增强抗震性并提高防灾性能;(4)实现无障碍并提高服务水平。它的目的是建设一个可处理310,000 m〜2的终端,每年可容纳1800万人,同时始终使用三个终端。但是,北翼于1999年服役后,将对1PTB和2PTB的乘用航空公司进行搬迁,并对总体规划进行了重大修订。

著录项

  • 来源
    《近代建築》 |2006年第10期|47-56|共10页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 建筑科学;
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