机译:具有负刚度磁弹簧的半导体可控车辆座椅悬架系统
Beijing Inst Technol Sch Mech Engn Beijing 100081 Peoples R China;
Univ Wollongong Sch Elect Comp & Telecommun Engn Wollongong NSW 2522 Australia;
Beijing Inst Technol Sch Mech Engn Beijing 100081 Peoples R China;
Univ Wollongong Sch Elect Comp & Telecommun Engn Wollongong NSW 2522 Australia;
Hunan Univ Coll Mech & Vehicle Engn Changsha 410082 Peoples R China;
Univ Wollongong Sch Elect Comp & Telecommun Engn Wollongong NSW 2522 Australia;
Beijing Inst Technol Sch Mech Engn Beijing 100081 Peoples R China;
Magnetomechanical effects; Springs; Vibrations; Suspensions (mechanical systems); Force; Magnetic resonance; Damping; Negative stiffness (NS) spring; prescribed performance control (PPC); seat suspension system; semiactive control;
机译:车辆座椅悬架系统的新型负刚度磁弹簧设计
机译:用于半导体座椅悬架振动控制的电磁变刚度装置
机译:阻尼器控制的可变弹簧刚度悬架支撑的车辆系统的振动分析
机译:用模糊控制器隔离汽车座椅的振动来调节空气弹簧的刚度和减震器的阻尼。
机译:使用主动,半主动和可调被动机制的振动隔离系统的研究,并应用于车辆悬架。
机译:具有粒子群优化和模糊逻辑控制的半主动悬架系统性能分析。
机译:具有可变刚度稳定器的车辆半主动悬架系统的运动和振动控制(第二报告,车辆辊刚度分布控制)
机译:stryker车辆的磁流变液半主动悬架系统性能测试