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UK STUDY ON NAVIGATIONAL REQUIREMENTS FOR AUTONOMOUS VESSELS

机译:英国对自主船舶航行要求的研究

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摘要

L_3 ASV is working in conjunction with the UK Hydrographic Office (UKHO) and the Maritime and Coastguard Agency (MCA) on a pioneering UK government-funded study to identify future data requirements for autonomous shipping. It will explore how navigational and wider geospatial data can be used to enable the safe navigation of smart and unmanned autonomous maritime vessels.Historically, navigational data and charts have been developed to be read and interpreted by humans. For more than two centuries, the world's hydrographic offices have sourced and processed a wealth of marine and geospatial data - including bathymetry, seabed characteristics and the speed and direction of tides - and supplied it to shipping and defence. The number of unmanned vessels, relying on computers algorithms to read and interpret chart data, is likely to increase at a prodigious rate in the coming decades.
机译:L_3 ASV正在与英国水文局(UKHO)和海事海岸警卫队(MCA)合作,进行一项由英国政府资助的具有开创性的研究,以识别未来自动航行的数据需求。它将探索如何使用导航和更广泛的地理空间数据来实现智能无人驾驶自主海上船舶的安全导航。从历史上看,导航数据和海图已经被开发出来供人类读取和解释。两个多世纪以来,世界各地的水文部门已经获取并处理了大量海洋和地理空间数据,包括测深,海床特征以及潮汐的速度和方向,并将其提供给运输和防御。在未来几十年中,依靠计算机算法来读取和解释海图数据的无人船的数量可能会以惊人的速度增长。

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    《Maritime Journal》 |2018年第368期|71-71|共1页
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