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France's CMA CGM is set to become the second largest container ship operation in the world, following its $2.4 billion offer for Neptune Orient Line Limited (NOL). NOL is owned by Singapore headquartered APL. The deal is subject to approval by antitrust authorities. "This transaction will represent a significant milestone in the development of CMA CGM," says CMA CGM Vice Chairman Rodolphe Saade. "Leveraging the complementary strengths of both companies, CMA CGM will further reinforce its position as a leader in global shipping with combined revenue of $22 billion and 563 vessels."
机译:法国的达飞轮船集团(CMA CGM)继以24亿美元的价格收购海王星东方航运有限公司(NOL)之后,将成为世界第二大集装箱船运营商。 NOL由总部位于新加坡的APL拥有。该交易有待反托拉斯当局的批准。 CMA CGM副主席Rodolphe Saade说:“这项交易将代表CMA CGM的发展中的一个重要里程碑。” “凭借两家公司的互补优势,达飞轮船将进一步巩固其作为全球航运领导者的地位,总收入为220亿美元,拥有563艘船。”

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  • 来源
    《Marine Log》 |2015年第12期|7-10|共4页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 01:37:44

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