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MAN'S LATEST ENGINES AND A NEW TURBOCHARGER

机译:人的最新引擎和新型涡轮增压器

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摘要

Man diesel & Turbo confirms that its 6S46MC-C8 engine, with integrated SCR, fulfils the IMO's Tier III strictest emission standards. The engine, with an output of almost 7MW, was constructed in the autumn of 2010 by Hitachi Zosen Corp at its Ariake works in southern Japan. The engine is intended for a general cargo ship, to be built at the Nakai shipyard and scheduled to enter active service later this year. The vessel was ordered by Japanese customer, BOT Lease Co Ltd, and is operated by Nissho Shipping Co Ltd. The first engine-start took place in January 2011. In connection with this, MAN Diesel & Turbo dispatched a team to Japan to commission the engine-control system, the first in a series of planned visits.
机译:曼柴油机与透平公司确认其6S46MC-C8发动机,带有集成式SCR,符合IMO的Tier III最严格的排放标准。该发动机的产量约为7MW,由日立造船株式会社(Hitachi Zosen Corp)于2010年秋季在日本南部的有明工厂建造。该发动机用于普通货船,将在中井造船厂建造,并计划于今年下半年投入使用。该船是由日本客户BOT Lease Co Ltd订购,并由Nissho Shipping Co Ltd经营。2011年1月首次启动发动机。与此相关的是,MAN Diesel&Turbo派遣了一个团队前往日本进行调试。引擎控制系统,这是一系列计划访问中的第一个。

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  • 来源
    《Marine engineers review》 |2011年第4期|p.42-44|共3页
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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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