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ローラロッ力の卜ライボロジー課題と対応

机译:机器人力的对应与问题

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摘要

Roller follower application for rocker-arms is quite popular technology for recent efficient engine to reduce friction loss of the valve train. However the roller rocker has several unique issues about tribological problems, such as camshaft pitting, bearing shaft wear, and so on. Mechanism of those failure and measures are explained in this paper.%近年の地球環境保護の観点から,内燃機関にはCO_2や排気有害物質の削減が強く求められている.熱効率向上手段である気筒休止やミラーサイクルの具現化に必要な可変動弁機構など,ェンジン性能向上に対し動弁系が果たす役割は大きい.また,エンジン全体の摩擦損失の中で動弁系が占める割合は使用頻度の高い低回転域では約20〜30%程度あり,動弁系の摩擦損失低減は重要な基本技術と言える.本稿では,動弁機構の代表的な摩擦損失低減技術である口一ラロッカについて,トライボ口ジー的課題とその対応について解説す る.
机译:摇臂从动件应用在摇臂上是最新的高效发动机技术,可减少气门机构的摩擦损失。然而,摇臂有一些摩擦学方面的独特问题,例如凸轮轴点蚀,轴承轴磨损等。从近年来的全球环境保护的观点出发,强烈要求内燃机减少废气中的CO 2和有毒物质。气门机构在改善发动机性能方面起着重要作用,例如实施所需的可变气门机构,并且在经常使用的低速范围内,气门机构与整个发动机的摩擦损失之比很低。这大约是20%到30%,可以说减少气门机构中的摩擦损失是一项重要的基本技术。说明对应关系。

著录项

  • 来源
    《トライボロジスト》 |2019年第2期|91-96|共6页
  • 作者单位

    (株)本田技術研究所 四輪R&Dセンター(〒321-3393 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630);

    (株)本田技術研究所 四輪R&Dセンター(〒321-3393 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630);

    (株)本田技術研究所 四輪R&Dセンター(〒321-3393 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630);

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