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BEYOND THE THROTTLE BODY

机译:节流阀体之外

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摘要

The comprehensive, self-tuning kits from companies such as Holley, Edelbrock, FAST, and MSD have made EFI conversion a truly bolt-on, DIY project, while the inclusive control module kits from Chevrolet Performance complement their crate engines to make LS swaps amazingly straightforward. Yes, it is unquestionably a new world of performance, but even with products that make the project easier than ever, converting to electronically controlled fuel injection in your older Chevy-whether you're going with a simple TBI-style conversion on the existing small- or big-block, or taking the plunge with a full-on LS conversion-involves more than simply slapping on the throttle body, plugging in a few connectors, and installing a high-pressure fuel pump.
机译:来自Holley,Edelbrock,FAST和MSD等公司的全面,自整定套件使EFI转换成为真正的DIY项目,而Chevrolet Performance的独有控制模块套件可补充其板条箱引擎,从而使LS交换变得惊人直截了当。是的,毫无疑问,这是一个全新的性能世界,但是即使使用使该项目比以往任何时候都更容易的产品,您也可以在较旧的雪佛兰中转换为电控燃油喷射,而无论您是对现有的小型车进行简单的TBI式转换-或大块排气,或进行全面的LS转换而跳水-所涉及的不仅仅是简单地拍打节气门阀体,插入几个连接器并安装高压燃油泵。

著录项

  • 来源
    《Lowrider》 |2016年第4期|62-66|共5页
  • 作者

    BARRY KLUCZYK;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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