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1,620MPa級超高強度焼入れドアインパクトビーム用熱延鋼板

机译:1,620 MPa级门用防撞梁超高强度淬火热轧钢板

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摘要

近年,衝突安全に関するFMVSS(Federal Motor Vehicle Safety Standard No.214)やIIHS(Insurance Institute for Highway Safety)のさらなる強化や評価基 準の改訂により,安全および軽量化の両面から超高強度 を有する鋼板や部材のニーズが増大してきており,自動 車のドアやバンパの補強部品に980MPaを超える超高強 度の鋼板が使用されている。%As the regulations for side impact safety of automobiles become more stringent, higher strength door impact beams (DIBs) have become necessary. Recently, an ultra-high-strength, hot rolled steel has been developed for this purpose. Due to its optimized chemical composition, the newly developed steel also exhibits excellent delayed-fracture resistance characteristics. DIBs made of the newly developed steel respond very well to crash situations and have a delayed fracture resistance of 1,620 MPa. Applications for this newly developed steel are expected to grow.
机译:近年来,通过进一步加强与碰撞安全有关的FMVSS(联邦机动车安全标准第214号)和IIHS(公路安全保险协会)并修订了评估标准,从安全性和减轻重量的角度来看,超高强度钢板对材料的需求不断增长,超过980 MPa的超高强度钢板用于汽车门和保险杠的增强部件。 %随着汽车侧面碰撞安全法规的日益严格,需要更高强度的车门防撞梁(DIB),近来为此目的开发了超高强度热轧钢,其化学成分经过优化组成方面,新开发的钢还表现出优异的耐延迟断裂特性,由新开发的钢制成的DIB能够很好地应对碰撞情况,并具有1,620 MPa的延迟断裂耐性,预计这种新开发的钢的应用将会增长。

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