山陽新幹線のこれまでの歩みと北陸新幹線開業に向けた取り組み

摘要

山陽新幹線は東海道新幹線に続く第二の新幹線として建設され、現在まで40年以上にわたり高速大量輸送機関として社会に貢献してきた。当社発足以降は、東海道・山陽直通列車の速達化や列車本数增等を図るとともに山陽管内列車あるいは山陽•九州直通列車の改善に努めた結果、開業当時に比べると大きくグレードアップし、地域の発展にも寄与している。さらに来年3月には北陸新幹線が金沢まで延伸され、当社は仕組みの異なるニつの新幹線の運行を受け持つこととなった。ここではこれまでの山陽新幹線を振り返るとともに、開業を控えた北陸新幹線について概要を紹介する。