机译:在班加罗尔使用步行和骑自行车进行可接受的出行距离的研究
Department of Civil Engineering, Indian Institute of Science, Bangalore 560012, India;
Dept. of Civil Engg., Centre for Infrastructure, Sustainable Transportation, and Urban Planning (CiSTVP), Indian Institute of Science (IISc), Bangalore 560012, Karnataka, India;
Acceptable distance; Walking; Cycling; Statistical analysis; India;
机译:令人满意的步行和骑自行车旅行是否会在主动旅行模式下带来更多的未来旅行?探索性研究
机译:满足行走和骑自行车的旅行是否会导致更新的活动旅行模式?探索性研究
机译:步行的概率分布和限制行人自由活动对步行距离的影响
机译:考虑服务覆盖范围,最近的巴士站可接受的步行距离可接受
机译:基于Web的旧金山湾地区可路由自行车旅行计划者的可行性研究。
机译:出行距离与步行到达公共交通的关联:来自加利福尼亚家庭出行调查的数据
机译:老年人进行多少次步行和骑自行车旅行超出了常用的缓冲区大小:GPS研究的结果
机译:美国可用自行车和行人出行数据汇编。国家自行车和步行研究的补充