机译:满足行走和骑自行车的旅行是否会导致更新的活动旅行模式?探索性研究
Univ Ghent Geog Dept Krijgslaan 281 S8 B-9000 Ghent Belgium;
Univ Oxford Sch Geog & Environm Transport Studies Unit Oxford England;
Univ Ghent Geog Dept Krijgslaan 281 S8 B-9000 Ghent Belgium|Luxembourg Inst Socioecon Res Urban Dev & Mobil Dept Esch Sur Alzette Belval Luxembourg;
Univ Ghent Geog Dept Krijgslaan 281 S8 B-9000 Ghent Belgium;
Active travel; residential location; structural equation modelling; travel mode choice; travel satisfaction; travel-related attitudes;
机译:令人满意的步行和骑自行车旅行是否会在主动旅行模式下带来更多的未来旅行?探索性研究
机译:使用混合的GPS旅行日记方法评估通过步行和骑自行车代替短途旅行来节省碳排放的潜力
机译:使用混合的GPS-Travel日记方法,评估碳排放量减少碳排放量的潜力
机译:在基于旅行的旅行需求预测模型中代表步行活动:一个建议的框架
机译:分析城市形态(密度,混合和工作:住房平衡)与出行行为(模式选择,出行产生,出行时间和出行时间)之间的关系。
机译:出行方式转换和出行距离对巴西圣保罗都会区的有无运输的影响
机译:令人满意的旅行是否会导致该模式的未来旅行更多?
机译:城市形态(密度,组合和工作:住房平衡)和旅行行为(模式选择,旅行生成,旅行时间和旅行时间)之间的关系分析