机译:骑自行车和行人交通的比较:大波士顿地区非机动人类的出行方式
MIT Senseable City Lab 77 Massachusetts Ave Bldg 9-250 Cambridge MA 02139 USA|Politecn Torino Turin Italy;
MIT Senseable City Lab 77 Massachusetts Ave Bldg 9-250 Cambridge MA 02139 USA|Tech Univ Munich Munich Germany;
MIT Senseable City Lab 77 Massachusetts Ave Bldg 9-250 Cambridge MA 02139 USA|Univ Sao Paulo Sao Paulo Brazil;
MIT Senseable City Lab 77 Massachusetts Ave Bldg 9-250 Cambridge MA 02139 USA|CNR IIT Rome Italy;
MIT Senseable City Lab 77 Massachusetts Ave Bldg 9-250 Cambridge MA 02139 USA;
Urban mobility; Pedestrians; Walking; Cycling; Bike sharing; Non-motorized transportation;
机译:改善公共交通中的城市非机动出行:中国南京市创新型公务自行车的调查与分析
机译:新兴自行车共享系统中的人类流动统计模式
机译:印度恰蒂斯加尔邦Janjgir-Champa区的降雨多变性,粮食安全和人员流动。 (特刊:(不断变化的)降雨模式,粮食和生计安全与人类流动之间的联系:证据和新的分析框架。)
机译:智能城市交通:行人和自行车无缝导航
机译:空间民主化,城市公民身份和替代流动性:马萨诸塞州波士顿和哥伦比亚波哥大自行车实践的比较分析。
机译:新兴的自行车共享系统中人员流动的统计模式
机译:社交媒体和移动景观:利用多源数据揭示城市人类流动的空间模式
机译:使用绿色和主动模式提高居住性:交通,自行车和行人通道及交通的交通压力水平分析。