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自行车道; 城市居民; 美国; 上升; 行人; 交通工具; 气候变暖; 市政府;
机译:美国的步行和骑自行车,2001-2009年:美国国家家庭出行调查的证据。
机译:需要采取行动来打击骑自行车的人死亡人数上升
机译:美国的步行和骑自行车,2001–2009年:来自全国家庭出行调查的证据
机译:中等城市居民出行时间和出行成本对出行方式的影响
机译:城市空间结构如何影响城市居民的出行方式?对华盛顿特区市区的研究
机译:美国的步行和骑自行车2001–2009年:来自全国家庭出行调查的证据
机译:为什么加拿大人骑自行车的人数超过美国人:骑车趋势和政策的比较分析
机译:摘要第五次人口普查的回报显示了美国每个州的自由人数,奴隶人数,联邦或代表人数以及每个县的总数。
机译:容纳人数增加的方法,减少乘客在地铁站内出行所花费的时间,并增强安全性
机译:PDA(个人数字助理)的步行,航行,骑自行车和驾驶总导航设备
机译:对与膝关节假体系统和植入方法有关的应用的参考。于2008年10月9日提交的美国专利申请号12 / 248,509和美国专利申请序列号2008年10月9日提交的美国专利申请No.12。这是美国专利申请Ser的部分继续。于2008年1月10日提交的美国专利申请第11 / 972,359号基于2007年10月10日提交的美国专利申请第/ 248,517号,要求优先权。基于美国专利申请第60 / 978,949号要求优先权。这些专利申请的公开内容通过引用结合到本文中。
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