声明
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 相关研究综述
1.3.1 人类出行规律的研究
1.3.2 城市居民出行空间模式的研究
1.4 研究思路和论文结构
2 研究区域和数据处理
2.1 研究区域简介
2.2 数据来源与处理
2.2.1 数据来源与概况
2.2.2 数据处理与出行记录的提取
2.3 城市居民出行的多种方式
2.4 城市居民出行网络构建
3 基于社区结构的城市居民出行集聚分析
3.1 复杂网络社区结构及其相似性度量方法
3.2 城市居民出行的社区结构特征
3.2.1 多样化出行方式下城市居民出行的社区结构特征
3.2.2 单一出行方式下城市居民出行的社区结构特征
3.3 出行方式对城市居民出行社区结构的影响
3.4 城市居民出行社区结构的聚合
3.5 本章小结
4 城市居民出行的多中心结构分析
4.1 城市居民出行的中心性及其度量
4.1.1 出行中心性特征含义
4.1.2 复杂网络节点中心性指标
4.1.3 出行枢纽度指标
4.2 出行枢纽度与城市居民出行的结构鲁棒性
4.3 基于出行枢纽度的社区内和社区间出行的多中心识别
4.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢
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