机译:使用摩擦模型评估带肋轮胎在防滑性能表征中的应用
Dept. of Civil and Environmental Engineering, Universidad del Norte, Km 5 Via Puerto Colombia, Barranquilla, Atlantico, 081007, Colombia;
Dept. of Civil and Environmental Engineering, 3500 Transportation Research Plaza, Virginia Tech, Blacksburg, VA 24061-0105;
Center for Sustainable Transportation Infrastructure, VTTI, 3500 Transportation Research Plaza Virginia Tech, Blacksburg, VA 24061-0105;
macrotexture; International Friction Index; speed constant; ribbed tires; smooth tires; skid resistance;
机译:建模沥青冲洗效果:增强动态摩擦模型,以预测橡胶对经磨损磨损磨损磨损的橡胶防滑电阻
机译:轮胎胎面橡胶摩擦磨削综合方法。 第一部分:摩擦测试,表征和建模
机译:根据防滑性能(摩擦系数)测量评估飞机场路面的微观和宏观结构
机译:基于动态轮胎/道路摩擦力模型的飞机防滑制动系统鲁棒控制
机译:偏航模式轮胎路面防滑性能的有限元建模
机译:沥青混凝土路面的轮胎-道路接触面积及其与防滑性的关系
机译:基于动态轮胎/道路摩擦力模型的飞机防滑制动系统鲁棒控制
机译:用带肋和光滑轮胎测量的防滑数与湿碰撞位置之间的关系(最终报告)