第一个书签之前
轮胎与防滑涂层滑动摩擦系数检测及外推技术研究
RESEARCH ON DETECTION AND EXTRAPOLATION TECHNOLOGY OF SLIDING FRICTION COEFFICIENT BETWEEN TIRE AND ANTI-SKID COATING
摘 要
Abstract
目 录
Concents
第1章 绪 论
1.1 课题研究的背景与意义
1.2 摩擦系数测试仪研究现状
1.3 相关技术研究现状
1.3.1 滤波方法研究现状
1.3.2 建模方法研究现状
1.4 本领域存在的科学问题及关键技术问题
1.5 研究内容与结构安排
第2章 轮胎与防滑涂层滑动摩擦系数检测仪研制
2.1 引言
2.2 着舰时航迹角分析及模拟
2.2.1 航迹角分析
2.2.2 航迹角模拟
2.2.3 实测数据对比分析
2.3 冲击载荷分析
2.4 检测仪的技术指标
2.5 滑动摩擦系数测量原理
2.6 检测仪机械部分关键结构的实现
2.6.1 检测仪整体构成
2.6.2 机轮带转系统的实现
2.6.3 测力平台的实现
2.6.4 防二次冲击机构的实现
2.7.1 测量部分的实现
2.7.2 检测仪控制部分实现
2.8.1 测量信号特点分析
2.8.2 噪声来源分析
2.9 本章小结
第3章 基于本征模式分量差分的测量脉冲信号滤波技术研究
3.1 引言
3.2 EMD及改进算法分解性能比较
3.2.1 EMD分解的基本原理
3.2.2 EMD改进算法的基本原理
3.2.3 相关模式分量分解性能比较
3.3 基于相关模式分量鉴别的滤波模型研究
3.4 基于能量准则相关模式分量鉴别方法的不足
3.5 基于模式分量差分的脉冲信号滤波新方法
3.5.1 滤波原理
3.5.2 脉冲信号相关模式分量鉴别
3.6 滤波效果评价方法
3.7 滤波效果比较
3.8 本章小结
第4章 基于本征模式分量排序能量的测量脉冲信号滤波技术研究
4.1 引言
4.2 基于排序能量的相关模式分量鉴别技术研究
4.2.1 模糊熵理论
4.2.2 相关模式分量鉴别及滤波原理
4.3 脉冲信号相关模式分量鉴别
4.4 滤波效果比较
4.5 本章小结
第5章 滑动摩擦系数检测结果及外推技术研究
5.1 引言
5.2 滑动摩擦系数的获取及分析
5.3 支持向量回归机及参数优化
5.3.1 支持向量回归机
5.3.2 参数的影响分析
5.3.3 SVR参数优化
5.4 数据归一化
5.5 训练样本创建
5.6 滑动摩擦系数外推模型建立
5.7 滑动摩擦系数外推效果比较
5.8 不确定度分析
5.9 本章小结
结 论
参考文献
攻读博士期间发表的论文及其它成果
哈尔滨工业大学学位论文原创性声明和使用权限
致 谢
个人简历
