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张鹏; 张明; 夏群生; 何乐;
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,100084,北京市;
动态轮胎模型; 参数识别; 稳态特性; 弯道; 制动;
机译:基于稳态轮胎状况的LuGre模型的参数识别
机译:结合LuGre轮胎摩擦的基于物理的柔性轮胎模型,用于瞬态制动和转弯分析
机译:基于Lugre摩擦理论的动态轮胎模型研究
机译:使用带有LuGre轮胎模型的参数识别结果的非线性观测器估算轮胎-道路摩擦
机译:基于实验和理论分析的改进的循环热管稳态模型。
机译:一种基于应变的方法通过模糊逻辑从实验数据中检测轮胎的附着力损失并估算侧向摩擦系数以进行智能轮胎开发
机译:基于遗传算法的Lugre轮胎模型参数识别研究
机译:制动和搬运研究中卡车轮胎特性的表现:路面和轮胎条件对摩擦特性的影响
机译:具有稳态模型自适应的基于模型的预测控制器
机译:稳态模型自适应的基于模型的预测控制器
机译:基于稳态模型的入侵容忍系统和提供服务的方法
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