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Fully Structured Aerodynamic Model for Parameter Identification of a Reentry Experimental Vehicle

机译:再入实验车辆参数识别的全结构空气动力学模型

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摘要

Vehicle preflight aerodynamic databases are frequently validated and improved using system identificationntechniques that require the availability of flight data and the definition of suitable aerodynamic models. In thisnframework, the paper presents a novel theoretical aerodynamicmodel to be used for the aerodynamic identificationnof a lifting body in subsonic, transonic, and supersonic regimes. The proposed model is based on the generalnproperties of the continuity equation in the von Kármán form. Each aerodynamic coefficient incorporates freenparameters to be estimated fromthe flight data analysis and takes into account the simultaneous effects of the severalnvehicle state variables. The proposed model was applied to the identification from the flight data of an experimentalnvehicle of the Italian Aerospace Research Centre. Identification results show that the model is able to perform annexcellent fitting of the aerodynamic coefficients experimented in flight by the vehicle.
机译:经常使用系统识别技术来验证和改进车辆飞行前的空气动力学数据库,这些技术要求获得飞行数据并确定合适的空气动力学模型。在此框架中,本文提出了一种新颖的理论空气动力学模型,用于在亚音速,跨音速和超音速状态下对提升体进行空气动力学识别。所提出的模型基于vonKármán形式的连续性方程的一般性质。每个空气动力学系数都包含可从飞行数据分析中估计的自由参数,并考虑了多个车辆状态变量的同时影响。所提出的模型被用于从意大利航空航天研究中心的实验飞行器的飞行数据进行识别。识别结果表明,该模型能够对车辆在飞行中进行的空气动力学系数进行附件拟合。

著录项

  • 来源
    《Journal of Spacecraft and Rockets》 |2010年第1期|p.113-124|共12页
  • 作者单位

    University of Rome “La Sapienza,” 00184 Rome, ItalyItalian Aerospace Research Centre, 81043 Capua, Italy;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

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