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時間スケール相互干渉燃焼モデルの開発とガソリン?ディーゼル機関への適用

机译:时标互干扰燃烧模型的建立及其在汽油柴油机中的应用

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摘要

近年,環境への意識が高まっており,内燃機関の更なる高効率化と排気ガrnスのクリーン化が求められている.そのためには,燃焼室内の諸現象を解明rnし,筒内流動および燃焼室形状等の様々な因子が性能に与える影響を把握すrnることが重要であり,三次元数値解析が積極的に用いられている.
机译:近年来,环保意识不断提高,需要进一步提高内燃机效率和更清洁的废气。为此,重要的是阐明燃烧室中的各种现象,并了解各种因素(例如缸内流量和燃烧室形状)对性能的影响。使用。

著录项

  • 来源
    《日本機械学会誌》 |2010年第1098期|317|共1页
  • 作者单位

    日産自動車(株)(〒243-0192 厚木市岡津古久560-2);

    日産自動車(株)(〒243-0192 厚木市岡津古久560-2);

    日廃自動車(株)(〒243-0123 厚木市森の里青山1-1);

    日産自動車(株)(〒243-0192 厚木市岡津古久560-2);

    日産自動車(株)(〒243-0192 厚木市岡津古久560-2);

    日産自動車(株)(〒243-0192 厚木市岡津古久560-2);

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 00:09:54

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