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主脚低騒音化デバイスの設計•製作

机译:主起落架降噪装置的设计与制造

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摘要

旅客機の騒音の国際基準は徐々に厳しくなつてきており,近年,機体メーカーから脚単体に騒音要求が課せられることも珍しくは無くなってきている.航空機の脚メーカーである住友精密工業はFQUROHプロジェクトへ参画し,JAXA実験用航空機「飛翔」主脚騒音低減デバイスの設計•製作を担当した.デバイスの設計においてはCFD解析と風洞試験等の結果から騒音低減性能,運用に対する強度を有することを確認するとともに,熱流体解析によってブレーキ性能への影響が無いことを確認し.機体の整備性,安全性にも配慮した.2017年にこのデバイスを搭載し行った飛行試験では.タイヤホイール穴塞ぎ等の他の騒音対策も含め,主脚単体の評価で4.0~4.8 EPNdB (Effective Perceived Noise in decibels :実効感覚騒音)の低騒音化を実現することができた.
机译:客机噪声的国际标准正在逐渐严格,近年来,飞机制造商对单个支腿施加噪声要求并不少见,飞机支腿制造商住友精密工业已加入FQUROH项目。参与并负责设计和制造JAXA实验飞机“ Flying”主起落架的降噪装置,在装置设计中,通过CFD分析和风洞试验的结果证实,降噪性能和操作强度很强。同时,通过热流体分析确认对制动性能没有影响,还考虑了飞机的可维护性和安全性.2017年使用该设备进行的飞行测试中,轮胎轮孔堵塞等。包括其他噪声对策在内,我们通过单独评估主起落架就能够将噪声降低4.0至4.8 EPNdB(有效感知噪声,以分贝为单位)。

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