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机译:汽车柴油机主动控制涡轮增压器实现的数值研究
Universidad Politecnica de Valencia, CMT-Motores Termicos, Camino de Vera, s, 46022 Valencia, Spain;
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turbocharger; ACT; air management; VGT; IC engine;
机译:用于汽车柴油机控制应用的物理涡轮增压器模型
机译:低端扭矩增量燃烧生物柴油在现代汽车柴油机中闭环燃烧控制方法的实现
机译:四冲程柴油机发动机性能与涡轮增压器转速关系的数值研究
机译:汽车柴油机高级EGR控制系统的实验与数值研究
机译:实施和 化学计量 天然气 燃烧 的 控制 ,以 实现低 排放柴油发动机
机译:一项干预措施的集群随机对照试验,以增加学校体育活动政策和指南的实施:针对体育活动中的儿童的研究方案(PACE)研究
机译:CuO-水纳米流体在汽车柴油机散热器中应用的数值研究