机译:充气运动和压缩比对采用缸内汽油和天然气混合的燃烧概念性能的影响
Argonne Natl Lab, Lemont, IL 60439 USA;
Michigan Technol Univ, Mech Engn Engn Mech, Houghton, MI 49931 USA;
IIT, Mech Mat & Aerosp Engn, Chicago, IL 60616 USA;
Ford Motor Co, Dearborn, MI 48124 USA;
机译:用于汽缸汽油/天然气混合的燃烧概念对轻型车辆应用的性能,燃油经济性和经济评估
机译:在不同喷射条件下,活塞碗几何形状和压缩比对汽油直喷压制点火发动机缸内燃烧和发动机性能的影响
机译:使用气瓶内能量平衡校准气瓶压力数据并估算汽油均质充量压缩燃烧燃烧中的残余气体量
机译:充气运动和压缩比对采用缸内汽油和天然气混合的燃烧概念性能的影响
机译:通过测量燃烧室的瞬时壁温和热通量,对汽油均质充量压缩点火发动机进行热特性和传热研究。
机译:生物甲醇 - 汽油混合火花点火发动机燃烧性能和废气排放研究
机译:利用缸内气体内部能量平衡来校准缸压数据并估算汽油均质充量压缩点火燃烧中的残留气体量