机译:火花塞几何形状对汽油机循环燃烧变异性和燃油消耗的影响
Univ Zagreb, Fac Mech Engn & Naval Architecture, Chair IC Engines & Motor Vehicles, Ivana Lucica 5, Zagreb 10002, Croatia;
Univ Zagreb, Fac Mech Engn & Naval Architecture, Chair IC Engines & Motor Vehicles, Ivana Lucica 5, Zagreb 10002, Croatia;
Univ Zagreb, Fac Mech Engn & Naval Architecture, Chair IC Engines & Motor Vehicles, Ivana Lucica 5, Zagreb 10002, Croatia;
Spark-ignition; Cyclic variability; Spark plug geometry; Fuel consumption;
机译:燃烧室几何形状的变化对以乙醇/汽油混合物为燃料的单缸SI(火花点火)发动机的排放和燃烧特性的影响
机译:通向和尾火塞对Wankel发动机燃烧,燃料消耗和废气发射的影响
机译:EGR稀释和燃料对汽油发动机火花塞温度的影响
机译:脉冲能量火花塞改善了火花点火式发动机的燃油消耗和循环变异性
机译:乙醇汽油汽油火花点火发动机的参数燃烧建模。
机译:生物甲醇 - 汽油混合火花点火发动机燃烧性能和废气排放研究
机译:乙醇 - 汽油燃料火花点火发动机的参数燃烧型材
机译:汽油燃料火花点火汽车发动机燃烧污染物的形成与控制。 (1992年11月修订)。