机译:重新用作可持续公路桥梁的铁路平板车的额定载荷程序
Michael Baker Int, 3815 River Crossing Pkwy,Suite 20, Indianapolis, IN 46240 USA;
Purdue Univ, Lyles Sch Civil Engn, W Lafayette, IN 47907 USA;
Purdue Univ, Lyles Sch Civil Engn, W Lafayette, IN 47907 USA;
Purdue Univ, Lyles Sch Civil Engn, W Lafayette, IN 47907 USA;
机译:通过使用现场仪表开发铁路平板车桥梁的额定载荷程序。二:程序开发
机译:通过使用现场仪表开发铁路平板车桥梁的额定载荷程序。 Ⅰ:数据收集与分析
机译:重用的断裂关键型铁路平板车冗余性的实验和分析评估
机译:声发射对公路桥梁混凝土墙与铁路交叉处的相互作用引起的主动裂缝动力学的无损评估
机译:在低流量道路上用作公路桥梁的铁路平板车的实验室测试,以确定极限强度和冗余度。
机译:偏远的权利?西伯利亚东部铁路沿线的一座失落的桥和土著的关节
机译:在低容量道路上用作公路桥梁的铁路平板车的实验室测试,以确定极限强度和冗余度
机译:国家运输安全委员会公路/铁路事故报告:东北伊利诺伊州地区通勤铁路公司(mETRa)火车和运输联合协议学区47/155校车在铁路/公路等级十字路口