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国外轴承技术

Foreign Bearing Technology

《国外轴承技术》是我国轴承行业唯一介绍国外轴承技术及发展动态的专业杂志,内容新颖、全面,信息量大,涵盖滚动轴承的基础理论研究、产品设计与应用、加工工艺与装备、测试技术与测量仪器、材料及热处理、防锈润滑、失效分析等最新的研究成果,及时报道国外轴承的研究与发展动向,可供我国轴承行业及相关机械行业的技术人员和大专院校的师生参考和借鉴。

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开始收录时间：1993(1)
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创刊时间：1993

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国外轴承技术 >2020年第10期

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共4384条结果

1.Hertz应力-寿命指数及球-沟道密合度与球轴承寿命的关系
- Erwin V. Zaretsky美等;温朝杰（译）;赵圣卿（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第2期
2.带整体式抗高油压密封的球轴承的开发
- 松尾嘉臣日（等）;高飞（译）;李超强（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第2期
3.牵引电机轴承脂兜的改进及延长寿命效果
- 日比野澄子日（等）;刘春阳（译）;章莉（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第2期
摘要：铁道车辆的牵引电动机由于在拆卸检查中非常麻烦，历来就迫切要求免维修化（如开展非拆卸检查）。近年来，牵引电机主要使用感应电机，由于无需传统的直流电动机的电刷及整流子的维修，其维修周期也就依赖于滚动轴承部位的工作寿命。在滚动轴承中，寿命最短的是润滑脂，提高润滑脂的耐久性正在列为待解决课题。在设计牵引电动机轴承的润滑时，在两侧的轴承盖设置了称为润滑脂兜的腔部，在轴承内部空间及该脂兜（脂腔）中填充润滑脂，谋求延长润滑效果。另二方面，脂兜中的润滑脂能有效使用到何种程度，尚不清楚。不过，作者的研究小组，根据使用现行的典型润滑脂兜时，润滑脂基油的动向的比较效果，通过改进脂兜的结构，表明了能延长轴承润滑寿命的可能性。而且，以脂兜中填充的润滑脂基油向轴承有效供给为目标，在确定脂兜形状时，研究了对润滑脂行为带来影响的因素及其效果，弄清楚了脂兜设计方面的指南。
4.润滑脂的长寿命化技术
- 三上英信日;江正阳（译）;章莉（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第2期
摘要：滚动轴承是支承机械旋转部分的重要部件，被使用于各种产业领域。80％以上的滚动轴承是脂润滑，与油润滑情况相比较，由于不需要油供给设备，所以其优点是可以提高维护性，小型化，降低成本。但是，在大多数脂润滑的场合，初始加入的润滑脂需保证轴承寿命期间的润滑，为追求长寿化，必须选定合适的润滑脂。特别是在高温使用的滚动轴承中，即是说由润滑脂的种类控制滚动轴承的寿命也不夸大。
5.新干线高速车辆车轴轴承用油封的开发
- 中村和夫日（等）;彭涛（译）;孙北奇（校）;葛世东（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第2期
摘要：新干线铁路车辆向着350～400km／h的速度高速化，由于车轮转速的提高，车轴轴承用油封在更苛刻的条件下使用，人们自然担心润滑油漏泄量增大，对车轴轴承的正常润滑状态造成危害。因此，为研发可适应于新干线车辆高速化的油封，实施现行油封的台架试验，掌握了由于高速化引起漏油的原因。其次，根据该试验结果，对橡胶材料等进行研究，以应对高速工作环境，抑制密封唇和轴的接触面（唇口工作表面）剥离（橡胶及填充剂的脱落）的发生，另外，抑制由于列车进、出隧道时空气压力变动造成的影响，采取了相应的对策，试制了油封。然后对油封样品实施台架试验，进行了高速条件下耐久性的确认。下面报告此次试验结果。
6.耐锈蚀长寿命表面硬化轴承钢的开发
- 後滕将夫日;窦怀洛（译）;王智勇（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第2期
摘要：延长轴承寿命最有效的方式是改善套圈和滚动体的材料性能以及改进热处理工艺方法。为了满足钢铁冶炼设备免维护和拥有先进使用性能的需要，用于这些设备的轴承要求达到更高的使用性能，这种性能可通过提高轴承材料性能或者改进热处理工艺来实现，并且，在许多应用中还要求有高韧性，优越的耐锈蚀性和高耐磨性，以及长的滚动疲劳寿命。在不同种类的轴承中，轧钢机中的轧辊辊颈轴承经常采用高承载能力的四列密封型圆锥滚子轴承来满足这种苛刻的工况要求。这些轴承的密封技术尽管已经有很大的改进，但还是不足以完全防止轧制液中的水或者周围环境中的粉尘混入轴承润滑剂中。因此，为了预防由于污染物所引起的表面损伤而导致的生锈和剥落，要求改善材料的性能和提高其疲劳寿命。尤其是关于锈蚀的问题，不仅要采取及时的措施予以解决，还要防止在停机过程中锈蚀及轴承套圈和滚动体接触处的缝隙腐蚀。
7.钢球跨肩时球轴承的寿命预测方法
- 长谷;阳夫（等）;蔡千华（译）;阳光（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第2期
摘要：球轴承的钢球在发生跨肩（接触椭圆被套圈挡边截断）的条件下使用时，预测其轴承寿命在设计上是必要的。关于这种场合下寿命预测的计算方法尚没有见到报道。跨肩的程度是否达到必要的寿命不能容许的水平，一般是根据过去的经验或试验判断。
8.轴承表面状态对汽车轴承剥落寿命的影响
- 三田村宣晶日;彭涛（译）;俞利（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第2期
9.采用滚动轴承替代油膜轴承的支承辊轴承改进方法
- 久保润一日;张旭（译）;张亚辉（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第3期
摘要：近年来，薄钢板和钢板应用于各个行业，例如造船和汽车制造业，对其精度和质量都有很高的要求。基于这个原因，钢材厂商通过提高轧制材料的强度及轧制尺寸精度等各种方法来应对这个挑战。为了提高尺寸精度，在轧制板的纵向和横向都采用了改进测量控制技术的新型轧机，例如6辊轧机和双十字交叉轧机。
10.直线滚子轴承寿命分布与可靠性的研究
- SHIGEO SHIMIZU日;张亭亭（译）;王东峰（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第3期
摘要：2004年被ISO首次接受并作为ISO14728—1发布的直线轴承，其历史相对较短。THK公司创始人Teramaehi在1972—1973年发明了这些产品。这些直线轴承表示了包括球和滚子导轨的一组产品（ISO依据直线引导方式将其划分为循环直线球或滚子轴承），易于适应多数机械设备中x-y-z轴系引导方式。
11.轴承长寿命化的挑战
- 大崎邦男日;蔡千华（译）;张锐（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第3期
摘要：轴承制造商最大的课题之一是轴承的长寿命化。一般，轴承的寿命主要受材料及其疲劳强度、表面接触应力、润滑等使用条件的制约。长寿命化的措施常有以下几点：
12.轴承动态仿真中表面缺陷建模的一种新方法
- Ankur Asshtekar美;马新忠（译）;李尚勇（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第3期
摘要：观察发现，滚动轴承接触疲劳可出现于接触表面或次表面。大的夹杂会产生表面的不均匀性，而成为微裂纹的主要萌生部位。微裂纹逐渐聚集形成宏观裂纹，并在材料内部传播进而产生剥落。为解释接触载荷下次表面裂纹形式的机理，科研工作者们进行了大量的研究。
13.滚动接触中次表面起源型剥落的统计损伤力学模型
- Nihar Raje美;安俊超（译）;李文超（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第3期
摘要：在滚动轴承中，导致轴承失效的主要方式之一是滚动接触疲劳（RCF）。RCF是表征经受循环载荷的非整合滚动接触中的疲劳失效的通用术语。RCF显现出多种不同机制，最终均导致失效。而两种最主要的失效机制是次表面起源型剥落和表面起源型麻点。这些是经常遇到的竞争失效模式，最终主导的失效机制通常取决于若干因素，如表面质量、润滑剂洁净度、材料质量等。
14.航天飞机机体副翼致动器球轴承的概率分析
- FREDB．OSWALD美;王芳（译）;李玉亭（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第3期
摘要：航天器有许多表面周期性振荡或缓慢旋转的部件。典型应用包括支承扫描镜、伸缩臂以及某些返回式航天器上控制面的机械致动器的滚动轴承。振荡运动指的是轴周期性或间歇性先朝一个方向旋转再回转同样的弧度。伸缩臂的振荡角速度通常较慢（〈6°／s）并且在两个方向上相等。
15.滚动轴承寿命试验指南
- 《国外轴承技术》 | 2009年第3期
摘要：日本摩擦学学会滚动轴承寿命研究会（第2种类研究会）是2005年6月被认定设置的，其后，被继续认定为活动中心。在内容方面，其前身日本学术振兴会滚动轴承寿命第126委员会解散后，继续从事其研究的主要部分，把关于滚动轴承的寿命试验研究作为共性试验来进行。再者，滚动轴承的寿命试验由于需要非常长的时间，也可考虑利用其间的时间展开其他的工作。
16.影响滚动接触疲劳寿命新因素的研究
- S．Fujita日;丛湛（译）;武俊生（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第3期
摘要：次表面产生的剥落起源于轴承钢中非金属夹杂物，是滚动轴承几种失效模型中的一种。传统的寿命理论将次表面产生的剥落定义为：由最大接触应力（P）和总的应力循环数（Ⅳ）来决定。但是，利用寿命比（实际寿命／计算寿命）这个新概念对寿命试验结果进行分析，可清楚地知道在特殊油润滑条件下，寿命比不仅仅取决于最大接触应力。
17.利用压电薄膜对滚动轴承润滑进行超声检测
- Drinkwater Bruce W．英;陈怀刚（译）;赵圣卿（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第4期
摘要：滚动轴承依靠分离油膜的形成来实现它们的平稳运转和长寿命。润滑接触面积仅有几个平方毫米，且油膜厚度在微米数量级。此外，在正常工况下，随着轴承旋转，接触区高速移动。润滑油膜的失效是轴承失效最常见的原因之一，它通常会对机器的运转产生严重的后果。尽管弹流动压润滑（EHL）有许多模型，但对该种特性薄膜的检测仍是一个具有挑战性的工作。
18.风力发电机用滚动轴承
- 葳下义一日;江涛（译）;俞莉（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第4期
摘要：1 前言近年来，不产生导致全球变暖的二氧化碳气体的自然能源的利用越来越引起人们的兴趣。特别是风力发电机的应用在欧洲越来越多，风力发电机的单机装机容量也在逐年增加。图1所示为全球风电累计装机容量的变化情况。本文将介绍风力发电机轴承的特性和选用准则，其应在20年以上的要求寿命期间有高可靠性。
19.直线轴承的基本额定动载荷和额定寿命的理论再评估
- SHIGEO SHIMIZU日;温朝杰（译）;尤宗庆（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第4期
摘要：符号说明A1，B1：材料常数a，b：接触椭圆的长、短半轴a1：可靠度系数，a1=（InR/In0.9）1/m
20.滚动轴承寿命试验指南（续完）
- 无;江涛（译）;俞莉（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第4期
摘要：4 试验的实施4．1 安全不仅限于寿命试验，对于所有使用机械的场合，重要的是安全第一。为此，一般的注意事项已被广泛明示，所以必须遵守。在寿命试验中，火灾、触电、安装拆卸时零件落下等的危险多有发生，必须采取充分的措施，并经常注意。
21.高碳铬轴承钢滚动疲劳内部缺陷萌生裂纹的行为
- 藤松威史日;刘阳春（译）;阳光（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第4期
摘要：在正常润滑环境下使用的滚动轴承零件的主要损伤形态是内部起源型损伤：即由于滚动疲劳引起零件内部萌发了裂纹，裂纹扩展至表面，引起零件表面的剥落。对于因这种滚动疲劳引起的内部起源型剥落，在钢材的制造过程中，不可避免地混入非金属夹杂物（下文称为夹杂物），作为剥落的起源，对滚动疲劳寿命会带来显著影响。
22.考虑边缘载荷时滚子轴承的寿命预测方法
- 长谷阳夫日;蔡干华（译）;阳光（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第4期
摘要：在设计滚子轴承时，凸度部分的设计很重要，过去对其设定方法和带凸度的轴承寿命进行过探讨。
23.批量生产用机床的轴承润滑技术
- 大関浩日;彭涛（译）;章莉（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第4期
摘要：1 前言汽车制造厂是进行大批量生产的典型，通常，要求低成本、高质量。为满足这些要求，在批量生产线上所使用的机床，要求高可靠性、高精度、高效率。装有高速主轴，并可实现高速进给的加工设备的使用不断增多。作为高速化演变的实例，图1给出了铝合金零件的切削速度与进给速度的变化。
24.局部缺陷引起的滚动体振动研究
- H．Arslan土耳其;何峰涛（译）;张亚辉（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2009年第4期
摘要：符号说明a：接触压痕的长度b：接触压痕的宽度B：总曲率d：直径，m
25.特殊环境用轴承的最新技术动向
- 伊藤裕之日;陈君豪（译）;杜迎辉（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2008年第1期
摘要：信息机械是拉动电子设备产业发展的重要行业，目前发展很快，尤其是半导体元器件和平面显示器（FPD）这些信息机械的支柱产品，已出现高性能化和大型化的趋势，在计算机、游戏机、电视机、移动电话等信息机械、数字家电和车辆等都有应用。
26.军用液压油储存液压系统部件
- LOIS J．GSCHWENDE美;王芳（译）;马小梅（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2008年第1期
摘要：国防部在航空飞行器的使用和维护方面产生相当多的液压油废弃物。空军用于使用和维护方面的液压油所产生的废弃物，仅次于给航空飞行器喷涂所产生的废弃物，是第二大废弃物排放源。表1中列出了本文所要研究的几种机械液压油：不含任何防锈剂的MIL-PRF-83282、：MIL-PRF-87257和富含防锈剂的MIL-PRF-46170、MIL-PRF-6083。含有二壬基萘磺酸钡（BSN）的液压油产生的废弃物是不必要的，也是可以减轻的。据军事技术规章记载，在运输和存储零件过程中使用防锈液压油历史很长。早期版本的空军技术规章4282—1—3规定，需使用的零部件从存储架上取下后，要先彻底清洗其上的防锈油，然后再安装使用。不同于机械油，防锈油中含有以BSN形式存在的约1500×10-4％钡，而环境保护部门限定有害废弃物中的水溶性钡不得高于120×10-4％。于是，为了处理这些含钡的有害物质，防锈油废弃物的相关处理费用要远远高于机械油。
27.钢球与沟道密合度对球轴承寿命影响的再评估
- Erwin V Zaretsky美;温朝杰（译）;程旭彦（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2008年第1期
摘要：到19世纪末，为了特定的应用和测定轴承寿命和可靠性，轴承工业开始关注轴承的精整表面。1896年，Stfibeek在德国开始对轴承进行全面的疲劳试验。1912年Goodman在英国基于疲劳数据，推导出了能计算球和圆柱滚子轴承安全载荷的公式。1914年，美国机械师手册和职业术语字典上对滚动轴承，用6页讨论了特定速度下，轴承尺寸和推荐的（最大）载荷。然而，出版物没有，提到轴承寿命的问题。在此期间，滚动轴承疲劳试验似乎是测定或预测球和滚子轴承最小寿命或平均寿命的唯一途径。
28.耐磨高强度保持架推力滚针轴承的开发
- 增田聡史日;孙北奇（译）;温朝杰（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2008年第1期
摘要：自动变速器（图1）是根据行驶条件给轮胎传递最佳扭矩中起着重要作用的系统，它可以自动测定及进行挡位的变换和离合器的分离。滚动轴承作为自动变速器的众多元件之一，在支承单元体的各个元件平稳旋转方面起到了重要的作用。在用于自动变速器的众多轴承中，应用最多的是推力滚针轴承，其数量大约10套。推力滚针轴承安装在齿轮间或齿轮与座体间，用于承受由齿轮啮合产生的轴向载荷。一般说来，由钢片、保持架和滚子压紧装配成带滚道的推力滚针轴承，由于其安装和拆卸方便，而得到了广泛地应用（图2）。
29.提高多列圆柱滚子轴承的摩擦学特性
- A．BOPJIOB俄罗斯;李良福（译）;王令文（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2008年第1期
摘要：多列圆柱滚子轴承的使用经验和试验研究表明，它们的工作特性因载荷沿滚子与套圈接触面长度分布不均而大大变坏。主要原因是内圈和外圈轴线的相对歪斜，其大多是由于轴和支承部件的元件弹性变形以及制造和安装误差引起的。例如，在有关文献中列出了32206短圆柱滚子（直径7．5ram，长度6．5mm）轴承的试验研究结果表明，当歪斜5’时，寿命减小80％，而在歪斜10’时，寿命减小95％。其他许多文献中也有类似的信息。许多国内、外研究人员的工作是致力于研究套圈歪斜和减小其影响，其中包括A．C．萨维尔斯科夫等。由此，曾提出了降低载荷集中和提高单列滚子轴承寿命的多种措施。
30.提高滚动轴承旋转精度的设计要点及相关的摩擦学问题
- 野口昭治日;江正阳（译）;刘耀中（校）;
- 《国外轴承技术》 | 2008年第1期
摘要：滚动轴承要求的性能之一是高的旋转精度，但在寿命、刚性方面优先情况下，这一要求不是第一位的。但是，从1995年左右开始，在磁盘装置的主轴电动机用球轴承中，随着记录密度的上升，减小径向振动的非重复性跳动（Non Repetitive Run—out，以下称NRRO）的要求急剧增加，旋转精度成为第一位要求的性能。

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创刊时间：1993
地区：CN
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