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Robust Aeroelastic Stability Analysis Considering Frequency-Domain Aerodynamic Uncertainty

机译:考虑频域气动不确定性的鲁棒气弹稳定性分析

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摘要

The problem of modeling frequency-domain aerodynamic uncertainty for a slender wing structure is investigated. Based on an unsteady lifting-line theory used for the generalized aerodynamic forces, a quite versatile uncertainty description with a clear physical interpretation is proposed. The uncertainty description is easily put in a form suitable for application of the μ framework in robust linear control. Because only frequency response matrices are required for the μ computations, the proposed uncertainty description can be used for robust stability and performance analysis without rational function approximations of the aerodynamic transfer function matrices. The usefulness of the uncertainty description and the methods available for robust aeroelastic stability analysis is demonstrated by performing aeroelastic wind-tunnel experiments.
机译:研究了细长机翼结构的频域空气动力学不确定性建模问题。基于用于广义空气动力学力的非稳态提升线理论,提出了一种具有通用物理特性的不确定性描述。不确定性描述很容易以适用于μ框架在鲁棒线性控制中应用的形式表示。由于μ计算仅需要频率响应矩阵,因此所提出的不确定性描述可用于鲁棒的稳定性和性能分析,而无需对空气动力学传递函数矩阵进行有理函数逼近。通过进行气动弹性风洞实验,可以证明不确定性描述和进行鲁棒的气动弹性稳定性分析的方法的有用性。

著录项

  • 来源
    《Journal of Aircraft 》 |2003年第1期| p.189-193| 共5页
  • 作者

    Dan Borglund;

  • 作者单位

    Kungliga Tekniska Hoegskolan, SE-100 44 Stockholm, Sweden;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空 ;
  • 关键词

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